隨著國內需求的拉動，各地公路，鐵路等基建的投入日益增大，迫切需要大量的砂石。為了保護生態平衡，國家明文禁止擅自開挖天然砂(清理河道除外)。天然砂供量大大跟不上需求。因此，機制砂的開發就十分迫切地提到議事日程上來了。鑒于機制砂是巖石爆破后，經機械制砂或河道卵石經制砂機械制砂并篩分而成的，其強度等性能都較天然砂優越。

機制砂無論在物理性能還是化學性能上都優于天然砂。我們必須站在戰略高度，樹立，貫徹科學發展觀，增強人類環保責任感，大力開發，積極推廣機制砂設備。盡管我國的機制砂技術和設備的研究和研發工程起步較晚，發展較緩慢，一些大型水利工程建設中使用人工砂，其關鍵的制砂機器不少是國外引進的。國內的機制砂設備開發與國外很好水平相比還存在一定差距。但我們相信，經過一段時間的努力，是能夠追上或者超過國外同類設備的。現在從國內有些機制砂設備使用的情況來看還是好的，值得酌情選用。

按照機制砂的定義：經除土處理，由機械制砂，篩分制成的粒徑小于 4.75mm 的巖石顆粒。但不包含軟質巖石，風化巖石的顆粒。

礦山設備對制砂物料的顆粒要求是細。一般而言，對針片狀的物料進入磨機，反而更易被磨碎。而碎石的要求與上述相反，對其粒型，粒級的要求十分嚴格。其原因在于立方形砂由于其帶棱角，使之顆粒間有一種相互鎖緊的作用。而砂的連續級配又能使空隙大大降低。同時立方形砂比圓形砂占有更大的表面積，使瀝青和物料或水泥和物料粘在一起減少位移的可能性。