在我國現有的基建中，隨著國家對公路建設的規劃、以及高鐵水泥等基礎建設的發展，必將對破碎機行業產生刺激。礦山方面，礦山市場的欣欣向榮的發展趨勢，對破碎設備的需求一直持續。但是破碎機的弊端在當前良好的需求的面前暴露無疑。破碎機產業的更新換代慢，不能迎合當前基礎建設日新月異的需求。鐵路和公路建設，需要大量的基石和建筑骨料。而生產砂石和骨料就離不開破碎機、篩分設備和石料生產線、制砂生產線，因此鐵路、公路的建設與破碎機行業息息相關。破碎機行業發展了，就能滿足鐵路、公路建設需要。此外破碎機的使用壽命相對來說短一點。由于小型破碎機的壽命僅為三五年，每年國內更換的破碎機約為破碎機需求總量的20%。

基礎建設的發展，給破碎機帶來大的需求的同時也給整個破碎機行業帶來了血液大更新。破碎機更新換代是必然的，這將是一個發展破碎機的契機。但是也給我們敲響了一個警鐘，破碎機的工藝提高，機械使用壽命的提高，迫在眉睫。市場需求量的增加，破碎設備的更新換代，帶來了破碎機出口市場投資機會增多和破碎機企業的多元化投資機會。我國已經是破碎機生產大國行列，未來幾年由于我國產品具有一些優勢，破碎機進入國際市場成為必然的趨勢。目前，樣機與技術引進使得我國的上好產品和出口產品配套的基礎更加有發展的前景，所以企業在基礎技術和基礎部件方面投資機會很大。

市場需要量的增長，制砂裝備的更新換代，帶來了打擊式制砂機出口市場投資機遇增加和沖擊式制砂機企業的多元化投資機遇。我國已是沖擊式制砂機出產大國行列，將來幾年因為我國產物具備一些上風，打擊式制砂機進入國內市場成為必定的趨向。如今，樣機與技能引進使得我國的上好產物和出口產物配套的底子加倍有成長的遠景，所以企業在底子技能和底子部件方面投資機遇很大。

我國打擊式制砂機器制作業整體范圍已進入國內出產大國行列，跟著我國礦山機器行業的不竭摸索和立異，今朝整體合作和成長潛力已根本靠近發財國家制作程度。一些市場合作意識較強的企業，在不竭研發新技能的環境下，一把方針放在了海內上好用戶和產物配套的底子零部件自主制作上。是以打擊式制砂機器此后復興成長的重心不竭轉移到底子技能和底子部件下去，以進步自主研發制作程度。礦山機器打擊式制砂機對高鐵、鐵路、公路對打擊式制砂機的需要加大，同時，也對礦山機器打擊式制砂機的技能請求嚴酷。